Pressure Reducing Valve ZDR 6 D

Huade Hydraulic е основана през 1979 г. Чрез въвеждането на технология от Rexroth, Huade Hydraulic сега се превърна в най-мощния производител на хидравлика в Китай. Редуцирният вентил ZDR 6 D може да замени същата серия продукти на Rexroth. Има 3 регулиращи елемента с дизайн на сандвич плоча. В сравнение с други подобни продукти, редуцир вентилите Huade® имат по-стабилна производителност в тази област. Huade Hydraulic се фокусира върху практичността, като същевременно поддържа определено ниво на качество, така че продуктите му да спечелят широко пазарно признание с по-ниска цена.

Продуктов параметър на редуцир вентил ZDR 6 D

Характеристика на продукта и приложение на редуцир вентил ZDR 6 D

Характеристики:

▶ Дизайн на сандвич плоча

▶ 4 степени на налягане

▶ 3 регулиращи елемента:

. Въртящ се бутон

. Маншон с шестограм и предпазна капачка

. Заключващ се въртящ се бутон със скала

▶ Намаляване на налягането в портове A, B или P

▶ Възвратен клапан, опция

▶ Модел на пренасяне към DIN 24 340, форма A, ISO 4401 и CETOP - RP 121H

Приложение:

Редуцир вентил тип ZDR 6 D се използва за намаляване на налягането в системата.

1. Раздел и символ на редуцир вентил ZDR 6 D

Редуцир вентилите тип ZDR 6 D.. са 3-пътни редуц вентили с директно задействане с дизайн сандвич плоча с функция за освобождаване на налягането от вторичната страна. Редуцирният вентил основно се състои от корпус (1), управляваща макара (2), натискна пружина (3) и регулиращ елемент (4), както и допълнителен възвратен клапан.

Вторичното налягане се задава от елемента за регулиране на налягането (4).

Модел "ZDR6DA"

В покой вентилът е нормално отворен и течността може да тече безпрепятствено от порт А към порт А1. Налягането в порт A1 е в същото време през контролната линия, намираща се в зоната на макарата, противоположна на натискната пружина (3). Когато налягането в отвор A1 надвиши нивото на налягане, зададено в натискната пружина (3), контролната макара (2) се премества в контролна позиция срещу натискната пружина (3) и поддържа зададеното налягане в отвор A1 постоянно.

Контролното налягане и пилотното масло се вземат от порт A1 чрез контролна линия.

Ако налягането в порт A1 се повиши още повече поради външни сили, управляващата макара (2) се премества още повече към натискната пружина (3).

Това води до отваряне на път на потока в порт A1 през контролната площадка (9) на контролната макара (2) към резервоара. След това към резервоара тече достатъчно течност, за да се предотврати по-нататъшно повишаване на налягането. Пружинната камера (7) винаги се източва към резервоара външно чрез пробиване (6) към отвор T (Y).

Връзка за манометър (8) позволява вторичното налягане на вентила да бъде наблюдавано.

Възможно е да се монтира възвратен клапан за свободен поток в портове A1 до A само във версия „DA“

Модели „DP“ и „DB“

При модел „DP“ налягането се намалява в порт P1. Контролното налягане и пилотното масло се вземат вътрешно от порт P1.

При модел „DB“ налягането в порт P1 е намалено и пилотното масло се взема от порт B.

внимание!

При модел DB трябва да се гарантира, че налягането в порт B не е по-високо от зададеното налягане, когато насочващият вентил е в позиция P до A. В противен случай налягането в порт A ще бъде намалено.

структура на ZDR 6 DA1-40B

Символи на ZDR 6 DP...-40B