Двойни дроселни/възвратни клапани Z 2 FS10...20B/... са в дизайн тип сандвич. Могат да се сглобяват вертикално. Чрез въвеждане на авангардна технология от Rexroth, Huade® Z2FS 10 може да достигне същото ниво като продуктите на Rexroth по отношение на производителност, качество и съвместимост. Дроселните клапи Huade® спечелиха широко пазарно признание и доверие на потребителите.
|
Размер |
10 |
|
Максимален дебит (л/мин) |
160 |
|
Максимално работно налягане (MPa) |
31.5 |
|
Течност под налягане |
Минерално масло (за NBR уплътнение) или фосфатен естер (за FPM уплътнение) |
|
Диапазон на вискозитет (mm²/s) |
10 до 800 |
|
Температурен диапазон на флуида (℃) |
-30 до +80 |
Характеристики:
▶ Дизайн на сандвич чиния
▶ Модел на пренасяне към DIN 24 340, от A, ISO 4401 и CETOP - RP 121H
▶ Ограничаване на главния или пилотния поток на два сервизни порта
▶ Контрол на вход или изход.
Приложение:
Двойни дроселни възвратни клапани Z2FS 10 се използват за ограничаване на основния или пилотния поток на маслото в един или два сервизни порта. Две симетрично разположени дроселни/възвратни клапани ограничават потока (чрез регулируеми дроселни макари) в една посока и позволяват свободен обратен поток в другата посока.
Вентили тип Z 2 FS10...20B/... са двойни дроселни/възвратни вентили в дизайн тип сандвич.
Ограничаване на главния поток
Двойният дросел/възвратен клапан е монтиран между насочващия клапан и подложната плоча за промяна на скоростта на задвижващия механизъм (ограничаване на главния поток).
Ограничаване на пилотния поток
В случай на пилотно управлявани насочващи вентили, двойният дросел/възвратен клапан може да се използва като регулиране на пилотния дросел (ограничаване на пилотния поток). В този случай той се монтира между главния вентил и пилотния клапан.
Конструкция на двоен дросел/възвратен клапан, тип Z 2 FS10...20B
Принцип на хидравличните системи на Z 2 FS10...20B
Адрес
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, провинция Jiangsu, Китай
Тел
Електронна поща
