Възвратна клапа на дросела Z2FS 10-5

Двоен дросел/възвратен клапан тип Z2FS 10...-30B/...е в дизайн тип сандвич.  Този вентил за потока се използва за контрол на измерване на вход или изход. Може да замени серията Z2FS 10-5-3X, предлагана от Rexroth поради две дългосрочни сътрудничество с Rexroth. Продуктовата опаковка на дроселните клапи Z2FS 10-5 също може да бъде персонализирана, като например пластмасова водоустойчива опаковка, стандартна картонена опаковка или опаковка от шперплат.

Продуктов параметър на дроселна клапа Z2FS 10-5

Характеристика на продукта и приложение на дроселна клапа Z2FS 10-5

Характеристики:

▶ Сандвич пластинчат вентил

▶ Модел на пренасяне към DIN 24 340 от A, ISO 4401 и CETOP - RP 121 H

▶ За ограничаване на главния или пилотния флуиден поток на 2 сервизни порта

▶ 3 елемента за регулиране

. Заключващ се въртящ се бутон със скала

. Шпиндел с вътрешен шестограм и скала

. Въртящо се копче със скала

▶ За контрол на измерване на вход или навън

Приложение:

Двоен дроселов възвратен клапан Z2FS 10-5 се използва за ограничаване на главния или пилотния поток на един или два сервизни порта. Две симетрично разположени дроселни/възвратни клапани ограничават потока в една посока и позволяват свободен поток в обратната посока.

Разрез и символ на дроселна клапа Z 2 FS 10-5

За контролния флуид преминава от порт A1 към порт A2 през дроселиращата точка (1), която е направена до леглото на клапана (2) и дроселиращата макара (3.1). Дроселиращата макара (3.1) е аксиално регулируема чрез шпиндела (4), като по този начин позволява да се регулира точката на дроселиране (1). В същото време течността в порт A1 достига страната на макарата (6) през отвора (5). наличното налягане в допълнение към силата на пружината задържа дроселната макара (3.1) в нейната дроселна позиция. Потокът, който тече обратно от сервизния порт B2, движи дроселната макара (3.2) срещу пружината (7), карайки клапана да действа като възвратен клапан и позволява свободен поток. В зависимост от начина, по който е монтиран вентилът, дроселиращият ефект може да бъде организиран като управление на вход или навън.

Ограничаване на основния флуиден поток

За да се промени скоростта на задвижващия механизъм (основния флуиден поток), двойният дросел/възвратен клапан е монтиран между насочващия вентил и подплочката.

Ограничаване на потока на пилотната течност

В пилотно управляваните насочващи управляващи клапани двойният/дроселов възвратен клапан е инсталиран като регулиране на пилотния дросел (поток на пилотната течност). Той е монтиран между главния вентил и пилотния клапан.

Структура на двоен дросел/възвратен клапан, тип Z 2 FS 10-5- 30B

Символ на Z 2 FS 10 - 30B