Клапанът за последователност на налягането DZ 5 DP се използва за насочване на масло към втора система при зададено налягане.
Благодарение на въвеждането на усъвършенстваната технология на Rexroth, хидравличните клапани Huade® са съвместими с Rexroth по производителност и качество. Цената е по-разумна. Фабриката разполага с модерно производствено оборудване и строги системи за тестване от цял свят, за да гарантира превъзходната производителност на продуктите.
|
Технически данни |
|
|
Входящо налягане, порт P, B (X） (MPa) |
до 210; без възвратен клапан до 31,5 |
|
Изходно налягане, порт A (MPa) |
до 31.5 |
|
Обратно налягане, отвор T (MPa) |
до 6.0 |
|
Макс. допустим поток (L/min) |
до 30 |
|
Течности |
Минерално масло (за NBR уплътнение) или фосфатен естер (за FPM уплътнение) |
|
Диапазон на вискозитет (mm²/s) |
10~800 |
|
Температурен диапазон на флуида (℃) |
-30 до +80 |
|
Чистота на течността (хм) |
Чистота на течността Максимално допустима степен на замърсяване на течността според NAS 1638 клас 9 |
Характеристики:
▶ За монтаж на подложка
▶ Монтаж на преден фланец
▶ 5 диапазона на налягане
▶ 4 различни елемента за настройка
. Въртящ се бутон
. Маншон с шестограм и предпазна капачка
. Заключващ се въртящ се бутон със скала
. Въртящо се копче със скала
▶ Допълнителен възвратен клапан
▶ Схема за монтаж по DIN 24 340, форма C за монтажни плочи
Приложение:
Този клапан за последователно налягане DZ 5 DP може да се използва широко в хидравлични системи на повдигащи и транспортни машини, строителни машини, промишлени превозни средства, машинни инструменти, кораби, металургия и друго оборудване.
1. Раздел и символ на клапан за последователност на налягането DZ 5 DP
Вентилите тип DZ 5 DP са последователни вентили с директно управление. Вентилите от този тип се състоят основно от корпус (1), управляваща макара (2), пружини (3) и елемент за настройка на налягането (4) и допълнително възвратен клапан (5), ако е необходимо.
Налягането, при което клапанът пропуска масло, се задава от елемента за настройка на налягането (4). Пружините (3) държат контролната макара (2) в изходна позиция и вентилът остава затворен. Налягането в порт P преминава през пробиване (6) и струя (7) към работната зона на макарата в противоположния край на управляващите пружини (3).
Когато налягането в порт P достигне зададената стойност, макарата се движи срещу пружината, за да свърже порт P с порт A.
Сигналът за това преминава вътрешно през отвор (6) от порт P.
Сега маслото преминава към системата, свързана към порт A, но налягането в порт P не пада.
Пилотното масло може също да се подава отвън през порт B(X).
В зависимост от приложението на клапана, връщането на пилотното масло може да бъде външно през порт T(Y) или вътрешно.
За да се позволи свободен обратен поток на маслото от порт А към порт Р, може да се включи възвратен клапан (5), ако е необходимо.
структура на DZ5DP-3-10B
Символи на DZ 5 DP-10B
Адрес
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, провинция Jiangsu, Китай
Тел
Електронна поща
