Клапан за облекчаване на налягането DBW 10

Huade® залежаващ клапан на налягането DBW 10 са по -издръжливи в сравнение с други подобни продукти. Причината е, че Huade Hydraulic има две дългосрочни сътрудничество с Rexroth. Тип DBW 10 може да замени същите серийни клапани, предлагани от Rexroth. За да осигурят хидравлични продукти, фабриката въведе 750 модерно оборудване за производство от цял ​​свят. Фабриката обръща повече внимание на практичността на продуктите и се ангажира да предоставя на клиентите достъпни хидравлични клапани. Всички клонове на фабриката са преминали ISO9001, ISO14001 и OH SAS18001. Марката Huade® има висока репутация в Китай. Поради надеждното качество и стабилните характеристики, клапаните на налягане Huade® се използват широко в инженерните и строителните машини и военната индустрия и други области.

Параметър на продукта на клапан за облекчаване на налягането DBW 10

Характеристика на продукта и прилагане на клапан за облекчаване на налягането DBW 10

Характеристики:

▶ Монтиране на подплата

▶ Пренасяне на модел на DIN 24 340, Form E, ISO 6264 и Cetop - RP 121H

▶ Връзка с тръбата

▶ Вмъкване на връзка

▶ Три елемента за регулиране:

. Въртящо се копче

. HEX. винт на главата със защитна капачка

. Заключващо се ротационно копче с мащаб

▶ Соленоидно оперирано разтоварване чрез вграден насочен клапан на макарата

Приложение:

Клапаните за намаляване на налягането DBW 10 се използват за ограничаване и соленоидно задействано разтоварване на контролираното налягане.

Функция, секция и символи на клапан за облекчаване на налягането DBW 10

Общи

Клапаните на налягането на DBW са клапани за облекчаване на налягането на пилот.

Клапаните за облекчаване на налягането (dB) се състоят главно от основния клапан (1) с основен монтаж на макарата (3) и клапан с пилот (2) с елемент за регулиране на налягането.

Тип вентил за облекчаване на налягането DB

Налягането, присъстващо в порт А, действа върху основната макара (3). В същото време налягането се прилага през контролните линии (6) и (7), които са снабдени с отвори (4) и (5), от пружината, натоварена страна на главната макара (3) и при топката (8) в клапана за управление на пилота (2). Ако налягането в порт A надвишава клапана, зададен в пружината (9), топката (8) се отваря срещу пружината (9).

Сигналът за това идва вътрешно през контролните линии (10) и (6) от порт А. Течността на налягането от пружинната натоварена страна на основната макара (3) сега тече през контролната линия (7), отвор на отвора (11) и топката (8) в пружинната камера (12). Във тип DB ... 50b/... Той тече вътрешно през контролната линия (13) към резервоара, или в тип DB..50/.. Y..Коколно чрез контролната линия (14). Поради отворите (4) и (5) спад на налягането при основната макара (3), връзката от порт А до порт B е отворена. Сега течността на налягане тече от порт А до порт B, като същевременно поддържа зададеното работно налягане.

Клапанът за облекчаване на налягането може да бъде разтоварен или преминат към различно налягане (втори етап на налягане) чрез порт "x" (15).

Тип на клапан за облекчаване на налягането DBW

Функцията на този клапан е същата като тип клапан DB

Разтоварването в основната макара (3) обаче се постига чрез задействане на вградения насочен клапан (16).

Структура на DBW ... 50b

Символ на DBW ... 50b

Забележете

1. Течността трябва да бъде филтрирана. Минималната финалност на филтъра е 20 ㎛.

2. Резервоарът трябва да се запечатва нагоре и на въздушния филтър трябва да бъде инсталиран на входа на въздуха.

3. Производители без подплата, когато напускате фабриката, ако се нуждаете от тях, моля, поръчайте специално.

4. Винтовете за фиксиране на Valve трябва да са високо ниво на интензивност (клас 10.9). Моля, изберете и ги използвайте, според параметъра, изброен в книгата с пример.

5. Грубостта на повърхността, свързана с клапана, се изисква грапавостта на повърхността е 0,8.

6. Повърхностно покритие на чифтосването е необходимо до 0,01/100 мм.