DAW на налягането на вентила

Създаден през 1979 г., Huade Hydraulic е сътрудничил два пъти с Bosch Rexroth. Двата дългосрочно сътрудничество дават възможност на Huade® налягане да достигнат същото ниво като продуктите на Rexroth. Тип изключителните клапани на налягането на DAW могат да заменят същата серия от Rexroth с по-ниска цена. Като водеща марка в хидравличната индустрия в Китай, всички клонове на предприятието са преминали ISO9001, ISO14001 и OH SAS18001. Huade® за изключване на налягането на клапана DAW е преминал CE сертификат. Huade® налягане на клапаните спечели широко разпознаване на пазара и доверие на потребителите.

Параметър на продукта на изключителния клапан на налягането DAW

Характеристика на продукта и прилагане на изключителната клапа на налягането DAW

Характеристики:

▶ За монтаж на подплата:

▶ 4 Елемента за регулиране:

● Ротационно копче

● ръкав с вътрешен шестоъгълник и защитна капачка

● Заключващо се ротационно копче с мащаб

● Ротационно копче с мащаб

▶ 3 оценки на налягането

▶ Соленоидно задействано разтоварване чрез вграден насочен клапан

Приложение:

Тип контролни клапани на налягането DAW са пилотни клапани за изключване на налягането. Те се използват за превключване на поток на помпата към не-натиснат байпас веднага щом се достигне налягането на акумулатора. Допълнителни приложения за клапана са в системи, които имат помпи с високо и ниско налягане. В този случай помпата с ниско налягане се превключва на байпас без налягане веднага след достигане на зададеното високо налягане.

Раздел и символи на изключването на клапана на налягането DAW

Изключването на налягането на клапаните основно се състои от основния клапан с основния монтаж на макарата, пилотния клапан с елемент за регулиране на налягането и проверка на клапана. В размер 10 клапани, контролният клапан е вграден в основния клапан. В размери на клапана 25 и 32 Контролен клапан е вграден в отделна плоча, инсталирана под основния клапан.

Тип на налягането на клапана DAW

Отклоняване на потока на помпата от P към A или P към T.

Помпата доставя поток чрез контролен клапан (1) в хидравличната система (P до A). Налягането в пристанищни актове A по пилотна линия (3) върху пилотната контролна макара (4). В същото време налягането в порт P преминава през отвори (5) и (7) към пружината, натоварена страна на основната макара (6) и попката (8) в пилотния клапан (2). Веднага след като се достигне налягането на прекъсване в хидравличната система, попът (8) се повдига срещу пролетта (9). Течността на налягане сега тече през отвори (5) и (7) в пружинна камера (11). От

Тук течността се връща в резервоара или вътрешно през контролната линия в клапан тип DA ... 30b/... или външно чрез контролна линия в клапан тип DA.30B/.. Y ... поради отвори (5) и (7), сега е налице спад на налягането в основната макара (6). Основната макара (6) сега се повдига от седалката си и отваря връзката от P до T. Контролният клапан (1) сега дозира връзката от А до П. Поппетът (8) сега се държи отворен от системното налягане чрез пилотна макара (4).

Отклоняващ потока на помпата от P към T или P към A.

Площта на пилотната макара (4) е 17% по -голяма от ефективната площ на попката (8). Ефективната сила на пилотната макара (4) е следователно 17% по -голяма от ефективната сила на попката (8). Когато налягането на задвижващия механизъм падне във връзка с налягането на отсеченото налягане от клапан, който съответства на диференциал на налягането на превключване, пружината (9) избутва поп (8) към седалката си. След това налягането се изгражда от пружината, натоварена страна на основната макара (6). Във връзка с пружината (10), това затваря основната макара (6) и изолира връзката от P до T. Помпата на помпата преминава още веднъж през контролния клапан (1) в хидравличната система (P до A).

Соленоиден задействан насочен клапан (12) може, но да превключи налягането на отсеченото налягане, което е под пилотния клапан (2) или от P до T или образувайте P до A.

Структура на DAW20,30 ... 30b

Символи на DAW ... 30b