Вентил за спиране на налягането DAW

Създадена през 1979 г., Huade Hydraulic си сътрудничи два пъти с Bosch Rexroth. Двете дългосрочни кооперации позволяват на вентилите за налягане Huade® да достигнат същото ниво като продуктите на Rexroth. Спирателните вентили тип DAW могат да заменят същата серия от Rexroth с по-ниска цена. Като водеща марка в хидравличната индустрия на Китай, всички клонове на предприятието са преминали ISO9001, ISO14001 и OH SAS18001. Спирателният вентил за налягане Huade® DAW е преминал CE сертификат. Вентилите за налягане Huade® спечелиха широко пазарно признание и доверие на потребителите.

Продуктов параметър на DAW спирателен вентил за налягане

Характеристика на продукта и приложение на DAW спирателен вентил за налягане

Характеристики:

▶ За монтаж на подложка:

▶ 4 регулиращи елемента:

● Въртящо се копче

● Втулка с вътрешен шестограм и предпазна капачка

● Заключващ се въртящ се бутон със скала

● Въртящо се копче със скала

▶ 3 степени на налягане

▶ Електромагнитно задействано разтоварване чрез вграден насочващ клапан

Приложение:

Вентилите за регулиране на налягането тип DAW са пилотно управлявани спирателни вентили за налягане. Те се използват за превключване на потока на помпата към байпас без налягане веднага щом се достигне налягането на натоварване на акумулатора. Други приложения на вентила са в системи, които имат помпи за високо и ниско налягане. В този случай помпата за ниско налягане се превключва на байпас без налягане веднага щом се достигне зададеното високо налягане.

Раздел и символи на DAW спирателен вентил за налягане

Вентилите за спиране на налягането основно се състоят от главния вентил с главната макара, пилотен вентил с елемент за регулиране на налягането и възвратен клапан. При вентили с размер 10 възвратният клапан е вграден в главния вентил. При размери на клапаните 25 и 32 възвратният клапан е вграден в отделна плоча, монтирана под главния вентил.

Спирателен вентил тип DAW

Отклоняване на потока на помпата от P към A или P към T.

Помпата доставя поток през възвратен клапан (1) в хидравличната система (P към A). Налягането в порт А действа чрез пилотната линия (3) върху макарата за пилотно управление (4). В същото време налягането в отвор P преминава през отвори (5) и (7) към натоварената с пружина страна на главната макара (6) и тарелката (8) в пилотния клапан (2). Веднага щом се достигне зададеното налягане на изключване в хидравличната система, тарелката (8) се повдига срещу пружината (9). Сега течността под налягане тече през отвори (5) и (7) в пружинната камера (11). от

тук флуидът се връща в резервоара или вътрешно чрез контролна линия в клапан тип DA...30B/... или външно чрез контролна линия в клапан тип DA.30B/..Y... Поради отвори (5) и (7), сега има спад на налягането в главната макара (6). Основната макара (6) сега се повдига от гнездото си и отваря връзката от P към T. Възвратният клапан (1) сега дозира връзката от A към P. Клапанът (8) сега се държи отворен от налягането в системата през пилота макара (4).

Отклоняване на потока на помпата от P към T или P към A.

Площта на пилотната макара (4) е 17% по-голяма от ефективната площ на цилиндъра (8). Ефективната сила върху пилотната макара (4) следователно е 17% по-голяма от ефективната сила върху тарелката (8). Когато налягането на задвижващия механизъм спадне по отношение на налягането на прекъсване от клапан, който съответства на диференциала на налягането на превключване, пружината (9) избутва тарелката (8) към нейното гнездо. След това се създава налягане върху натоварената с пружина страна на основната макара (6). Във връзка с пружината (10), това затваря основната макара (6) и изолира връзката от P към T. Потокът на помпата преминава отново през възвратния клапан (1) в хидравличната система (P до A).

Електромагнитен задействан насочващ клапан (12) обаче може да превключи зададеното налягане на прекъсване, което е под пилотния клапан (2) или от P към T или от P към A.

структура на DAW20,30 ...30B

Символи на DAW...30B